Technologie · 02 de 03
Une technologie adaptéeà l’environnement.
La bonne technologie commence par la bonne question. SaferSmart Zones s'adapte au problème défini et à l'infrastructure compatible déjà en place — et non l'inverse.
Démonstration interactive
Voyez comment une zone fonctionne vraiment
5 situations routières, chacune rendue en trois dimensions. Déplacez la caméra, suivez l’événement et ouvrez le dossier qu’un réviseur autorisé consulterait.
Mesurer la vitesse. Ajouter le contexte.
Charge une scène 3D. À privilégier sur un écran d’ordinateur.
Lit le scénario enregistré.
The enforceable work-zone case: speed. The SmartFlagger is arm-up with a flashing yellow, so traffic is moving and only the approach speed is measured. The signal and barrier state are recorded as context around the reading, not as the violation.
- Vitesse d’approche par rapport à la limite affichée
- État du feu et de la barrière comme contexte
- Révision autorisée
Montrer l’état d’arrêt. Capter le franchissement.
Charge une scène 3D. À privilégier sur un écran d’ordinateur.
Lit le scénario enregistré.
The same work zone under stop control: the arm is down and the signal is showing stop. The scene captures a vehicle passing that state and records what the control was displaying at the moment it happened.
- État d’arrêt affiché
- Franchissement capté par rapport à cet état
- Révision autorisée
Voir l’événement se produire au niveau de la rue.
Charge une scène 3D. À privilégier sur un écran d’ordinateur.
Lit le scénario enregistré.
CAM-01 observes the approach from well before the intersection rather than from the signal itself, measures speed across that approach, and captures the green-to-yellow-to-red sequence alongside the crossing — so the record shows the decision, not just the moment. Installation sits anywhere in a typical 70–120 ft range, depending on the intersection.
- Vitesse mesurée sur toute l’approche
- Séquence du feu + franchissement de la ligne d’arrêt
- Révision autorisée
Voir la zone. Comprendre l’événement.
Charge une scène 3D. À privilégier sur un écran d’ordinateur.
Lit le scénario enregistré.
A vehicle stops inside the marked bus-stop zone. A transit bus arrives, cannot reach the curb, and has to pull out around the obstruction and back in to set its passenger down. The scene shows the marked zone, the vehicle occupying it, and the record that follows.
- Véhicule dans la zone d’arrêt balisée
- Événement capté avec preuve de plaque
- Révision autorisée
Voir la zone. Agir en confiance.
Charge une scène 3D. À privilégier sur un écran d’ordinateur.
Lit le scénario enregistré.
Connected roadside infrastructure observes a defined reserved-lane zone. A fixed lower fisheye camera detects the vehicle inside the zone; a separate camera on the post captures the license plate. Two cameras, two jobs, one record.
- La caméra hémisphérique détecte l’événement dans la zone
- Une seconde caméra capte la plaque
- Révision autorisée
ZAP! Reconnaissance de la marque et du modèle
Vérifier plus que la plaque
La reconnaissance de la marque et du modèle ajoute un niveau d'intelligence supplémentaire à l'information routière saisie.
La technologie identifie le fabricant et le modèle d'un véhicule à partir d'une image de caméra. Combinée aux données de plaque d'immatriculation et à d'autres caractéristiques observées, elle contribue à établir une identité de véhicule plus complète.
- Validation des données du véhicule
- Vérification de la marque et du modèle
- Comparaison plaque-véhicule
- Intégrité des données
- Identification des véhicules non conformes
Indépendant du matériel
Conçu sansdépendance matérielle.
SaferSmart Zones est conçu pour fonctionner avec des systèmes de caméras compatibles, existants ou nouvellement déployés. Adopter les flux SSZ ne devrait pas exiger de remplacer un réseau de caméras qui fait déjà son travail.
- Caméra de circulation
- Capteurs de transport collectif
- Caméra SaferSmart Zones™
SaferSmart Zones™ fonctionne avec les systèmes de caméras capables de fournir une image ou un flux sur un réseau IP avec une référence temporelle fiable, y compris les unités en bordure de route transmettant par LTE chiffré. La compatibilité est évaluée par déploiement selon l’accès réseau, le format, la précision de l’horloge et le champ de vision.
Camera hardware
D-Cop 6
Surveillance d'intersection avec détection multivoie
L'Intertraff D-Cop Fixed est une caméra d'application de la réglementation à haute résolution qui combine imagerie, suivi radar et ANPR/LPR dans un système routier robuste. Elle prend en charge la détection multivoie des véhicules et la saisie de preuves pour les infractions de vitesse, de signalisation et autres.
- Certifié IP66 pour déploiement extérieur
- Imagerie haute résolution de 12 Mpx
- Suivi radar multivoie
- ANPR/LPR intégrée
- Preuve vidéo 4K en option
- Détection des excès de vitesse et des infractions
Camera hardware
SuperWalzCAM
Caméra ANPR autonome compacte, jusqu'à deux voies
L'Intertraff SuperWalzCAM est une caméra ANPR/LPR autonome et robuste, conçue pour une identification fiable des véhicules sur plusieurs voies de circulation. Elle allie imagerie haute résolution, reconnaissance de plaque embarquée et éclairage intégré pour un fonctionnement de jour comme de nuit.
- Boîtier résistant aux intempéries IP66
- Imagerie jusqu'à 12 Mpx
- ANPR/LPR embarquée
- Saisit les véhicules jusqu'à 250 km/h
- Distance de saisie jusqu'à 50 m
- Surveillance multivoie
Tournez la caméra. Observez l’optique et les ports.
Charge une scène 3D. À privilégier sur un écran d’ordinateur.
Modèle 3D interactif
L’appareil qui tient la zone
Les deux scénarios ci-dessus montrent la zone; voici l’équipement qui s’y trouve. Bras abaissé : l’état d’arrêt qu’un véhicule est capté en franchissant dans le scénario B. Bras levé avec feu ambre clignotant : l’état de circulation en mouvement dans lequel le scénario A mesure la vitesse d’approche. Un seul appareil, les deux états, présenté ici seul.
Faites le tour de l’appareil. Levez et abaissez le bras.
Charge une scène 3D. À privilégier sur un écran d’ordinateur.
Le dispositif de signalisation automatisée autour duquel les deux scénarios de chantier sont construits : un mât basculant sur une base à stabilisateurs sur roues, une tête à deux feux DEL portant les caméras et un bras de barrière motorisé de 10 pi. Basculez-le entre arrêt et passage pour voir les deux états de commande, puis parcourez les vues de détail de la tête, des caméras, de la charnière du bras et de la base.
- Arrêt et passage, les deux états de commande
- Vues de détail de la tête, des caméras, de la charnière et de la base
- Dimensions en service et en transport sur la plaque signalétique
La couche logicielle
Saisir. Relier. Confirmer. Agir.
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01
Saisir
Consigner l'événement routier ou de chantier défini, avec les images et les données qui le décrivent.
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02
Relier
Réunir l'information des caméras et systèmes compatibles dans un seul environnement.
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03
Confirmer
Recouper l'événement pour que le dossier repose sur plus qu'une seule observation.
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04
Agir
Révision humaine autoriséeRemettre un dossier complet au processus du programme et aux personnes qui décident.
À propos de l’automatisation
L’IA là où elle apporte de la valeur.La supervision humaine là où elle compte.
Les outils automatisés savent réduire un grand volume d'activité routière aux événements qui méritent un examen. Ils ne sont pas ce à quoi confier une décision.
Dans SaferSmart Zones, l'automatisation soutient l'identification, la classification, l'organisation et la validation. Les décisions définies du programme demeurent soumises à une révision autorisée au sein de l'organisme responsable du résultat.
- L'automatisation soutient l'identification, la classification, l'organisation et la validation
- Ce sont des personnes qui décident si un événement suit son cours, et quelle réponse y donner
- Aucune prétention voulant qu'un système automatisé établisse la culpabilité ou une issue juridique
Les données transitent de la caméra vers l’infonuagique par une connexion LTE chiffrée, puis demeurent chiffrées en transit et au repos. SaferSmart Zones™ répond aux exigences de conformité SOC 2 et RGPD, les données étant hébergées localement dans le marché desservi. La documentation de sécurité est fournie dans le cadre d’une évaluation de déploiement.
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